Sedili

Omologazione: FIA 8855-1999
Replica originale dei sedili Sparco in carbonio-kevlar utilizzati negli anni '80 sulle principali auto da rally

Omologazione: FIA 8855-1999
Materiale: Carbonio

Comfort e prestazioni senza eguali
- Scocca superleggera in carbonio
- Fodera in tessuto autoestinguente
- Nuovo tessuto antiscivolo per contenimento spalle e seduta
- Cuscino poggia gambe e seduta suddivisibili
- Fissaggio attacchi laterali da M8 con interasse da 290 mm.

Omologazione: FIA 8855-1999
Materiale: Carbonio

Ideale per gare Turismo e Rally
- scocca superleggera in carbonio.
- Nuovo tessuto antiscivolo su contenimento spalle e seduta.
- Cuscino poggia gambe e seduta suddivisibili
- Disponibile in 2 taglie (Circuit II Carbon taglia L), con sistema HRS (Head restraint System) integrato.
- Fissaggio attacchi laterali da M8 con interasse da 290 mm.

Omologazione: FIA 8855-1999

MATERIALE: Fibra di carbonio
PESO (g): SCOCCA/SEDILE: 3800
NO HRS

Sedile ultraleggero. Idoneo per abitacoli stretti. 
Laminato con doppio guscio in Fibra di carbonio.
Ergonomia studiata per utilizzo senza imbottiture.

Omologazione: FIA 8855-1999

MATERIALE: Fibra di vetro
PESO (g): SCOCCA/SEDILE: 5200
NO HRS

Sedile ultraleggero. Idoneo per abitacoli stretti. 
Laminato con doppio guscio in Fibra di vetro.
Ergonomia studiata per utilizzo senza imbottiture.

Omologazione: FIA 8855-1999

PESO (g)
SCOCCA: QRT-R: 5900;  QRT-R SKY: 5900
SEDILE: QRT-R: 7100;   QRT-R SKY: 8000

Progettato con l’utilizzo dei più innovativi software CAD il QRT-R è un sedile di nuovissima concezione. La scocca è stata progettata per essere installata anche negli abitacoli più angusti, il design aggressivo enfatizza la natura corsaiola del sedile ed aumenta la rigidezza strutturale. Nuovo cuscino diviso in 2 parti e nuovi ricami, due configurazioni previste: sellatura in tessuto oppure in sky.
Fissaggio attacchi laterali con interasse da 290 mm.

Omologazione: FIA 8855-1999
Materiale: QRT

- Tessuto antiscivolo su contenimento spalle e seduta
- Cuscino poggia gambe e seduta suddivisibili
- Poggiareni laterali
- Fissaggio attacchi laterali da M8 con interasse da 290 mm.
- Fissaggio attacchi inferiori direttamente sulle basi.
Peso (g) Scocca: 6800
Peso (g) Sedile: 8000

Omologazione: FIA 8855-1999
Sedile con tecnologia QRT personalizzato con l'iconica livrea Martini Racing nei colori originali degli anni '80.

Omologazione: FIA 8855-1999
Sedile con tecnologia QRT personalizzato con l'iconica livrea Martini Racing nei colori originali dell'epoca.  Speciale personalizzazione della scocca con rivestimento in wrapping livrea Martini Racing.

Omologazione: FIA 8855-1999
Materiale: QRT

Ideale per gare Turismo e Rally
- Tessuto antiscivolo su contenimento spalle e seduta.
- Cuscino poggia gambe e seduta suddivisibili
- Disponibile in 2 taglie (Circuit II taglia L), con sistema HRS (Head restraint System)  integrato.
- Fissaggio attacchi laterali da M8 con interasse da 290 mm.
Peso (g) Scocca: CIRCUIT QRT: 7100, CIRCUIT II QRT: 7200
Peso (g) Sedile: CIRCUIT QRT: 8600, CIRCUIT II QRT: 9600

Omologazione: FIA 8855-1999
Materiale: QRT

Comfort e prestazioni senza eguali
- Tessuto antiscivolo per contenimento spalle e seduta (EVO QRT) o fodera in sky (EVO SKY QRT)
- Cuscino poggia gambe e seduta suddivisibili
- Fissaggio attacchi laterali da M8 con interasse da 290 mm.
Peso (g) Scocca: EVO QRT: 5000, EVO SKY QRT: 5000
Peso (g) Sedile: EVO QRT: 7300, EVO SKY QRT: 7300

Omologazione: FIA 8855-1999
Materiale: QRT

Comfort e prestazioni senza eguali
- Fodera in tessuto autoestinguente
- Tessuto antiscivolo per contenimento spalle e seduta
- Cuscino poggia gambe e seduta suddivisibili
- Fissaggio attacchi laterali da M8 con interasse da 290 mm.
Peso (g) Scocca: EVO L QRT: 6500, EVO XL QRT: 6700
Peso (g) Sedile: EVO L QRT: 7700, EVO XL QRT: 7900