Ideale per: Nascar Cup Series / GT-Endurance
• Disponibili versioni per mano sinistra, mano destra e unidirezionale
• Meccanismo a martello radiale
• Nuovo perno ottico monolitico
• Carter frontale in alluminio aeronautico
• Nuova forma del carter frontale
• Attacco quadro predisposto
• FRS integrato
• Nuovo sistema di inversione rapida
NUOVO MECCANISMO A MARTELLO RADIALE (RHM) INTERNO
Il nuovo meccanismo a martello radiale garantisce prestazioni superiori e una maggiore durata dei componenti, grazie alla geometria di nuova concezione.
NUOVO SISTEMA DI INVERSIONE RAPIDA
Più lungo e più facile da azionare. Posizionato lateralmente, nel punto in cui il meccanismo di inversione passa da svitamento a serraggio.
RACCORDI E GIUNZIONI CONSIGLIATI
• Raccordi: diametro minimo interno 10 mm (25/64”)
• Ingresso aria realizzato in acciaio