Best practice : Formule 1 / IndyCar

Poignée classique ou à 90°, avec carter en aluminium Aerospace 7075. Robustesse et fiabilité accrues, avec 2 ou 3 ports. Atteinte plus rapide du couple de serrage requis.

Robuste et fiable
Enclume cannelée (Spline anvil)
Poignée moulée à la cire perdue
Poignée classique ou à 90°
Gâchette ergonomique
FRS intégré
Adaptée à la Formule 1 et IndyCar
Code couleur pour le sens de rotation au desserrage

AVANTAGES DE SORTIE CANELÉE :
Connexion plus efficace qu’une enclume carrée traditionnelle grâce à l’élimination des jeux et des vibrations
Durabilité accrue grâce à une usure réduite
Plus de confort et de sécurité pour l’opérateur grâce à la suppression de la goupille

NOUVEAU SYSTÈME DE FIXATION ENCLUME-DOUILLE !
La douille d’écrou de roue est fixée à l’enclume par un système de vis de fixation à arête tranchante.

NOUVEAU MÉCANISME À MARTEAU RADIAL (RHM) !
Le nouveau mécanisme garantit des performances supérieures et une durée de vie prolongée des composants grâce à une géométrie nouvellement développée.