Conjuntos de Pedales

Los conjuntos de pedales de la serie 900 de Tilton cuentan con lo último en tecnología de cilindro maestro de montaje en pivote que ofrece lo último en eficiencia de barra de equilibrio, brindando una respuesta excepcional al conductor y un frenado repetible. Los conjuntos de pedales están disponibles en configuraciones de montaje en piso, montaje en muro de fuego y en voladizo.

Características:

- Los cilindros maestros de montaje pivotante y la barra de equilibrio fija "tipo cardán" eliminan virtualmente el problema común de la migración de polarización del freno a través de la zona de frenado.
- Cuadro de aluminio billet y pedal de embrague con zapatas regulables y superficie antideslizante.
- Pedal de freno de acero billet con almohadillas ajustables y superficie antideslizante (cumple con las reglas de NASCAR).
- Las relaciones de pedal ajustables (4,7:1, 5,5:1, 6,2:1) permiten ajustar el pedal de freno según las preferencias del conductor sin tener que cambiar el diámetro interior del cilindro maestro.
- La barra de equilibrio de 7/16”-20 proporciona la máxima rigidez. Límite de ángulo integrado en caso de fallo del circuito de freno delantero o trasero. Horquilla más larga para aumentar la carrera del cilindro maestro delantero.
- Rodamientos de agujas utilizados en todos los pivotes de los pedales.
- El tope ajustable del pedal del embrague evita el exceso de carrera del embrague.
- Compatible con la placa cortafuegos de Tilton (en la imagen; se vende por separado).

Peso 2,2 Kg
CILINDROS MAESTROS NO INCLUIDOS

El conjunto de pedales en voladizo de la serie 900 de Tilton presenta lo último en tecnología de cilindro maestro de montaje pivotante que ofrece lo último en eficiencia de barra de equilibrio, proporcionando una respuesta excepcional al conductor y un frenado repetible. Los conjuntos de pedales están disponibles en configuraciones de montaje en piso, montaje en muro de fuego y en voladizo.

Características:

- Los cilindros maestros de montaje pivotante y la barra de equilibrio fija "tipo cardán" eliminan virtualmente el problema común de la migración de polarización del freno a través de la zona de frenado.
- Cuadro y pedales de aluminio billet con almohadillas ajustables y superficie antideslizante.
- Las relaciones de pedal ajustables (4,7:1, 5,5:1, 6,2:1) permiten ajustar el pedal de freno según las preferencias del conductor sin tener que cambiar el diámetro interior del cilindro maestro.
- La barra de equilibrio de 7/16”-20 proporciona la máxima rigidez. Límite de ángulo integrado en caso de fallo del circuito de freno delantero o trasero. Horquilla más larga para aumentar la carrera del cilindro maestro delantero.
- Rodamientos de agujas utilizados en todos los pivotes de los pedales.
- El tope ajustable del pedal del embrague evita el exceso de carrera del embrague.

Peso: 2,0 Kg
CILINDROS MAESTROS NO INCLUIDOS

Tilton’s 900-Series pedal assemblies feature the latest in pivot-mount master cylinder technology that offers the ultimate in balance bar efficiency, providing exceptional driver feedback and repeatable braking. Pedal assemblies are available in floor-mount, firewall-mount and overhung configurations.

Features:

- Pivot-mount master cylinders and fixed “gimbal-type” balance bar virtually eliminates the common problem of brake bias migration through braking zone.
- Billet aluminum frame and pedals with adjustable foot pads and anti-slip surface.
- Adjustable pedal ratios (4.52:1, 4.65:1, 4.78:1, 4.91:1, 5.32:1, 5.48:1, 5.63:1, 5.80:1) enable the brake pedal to be tuned to driver preference without having to change master cylinder bore size.
- 7/16”-20 balance bar provides maximum rigidity.  Integrated angle limit in case of front or rear brake circuit failure.  Longer clevis for increased front master cylinder stroke.
- Adjustable throttle stops limit pedal movement in both directions and adjustable clutch stop prevents clutch over-stroking.

Weight 2,3 Kg
CILINDROS MAESTROS NO INCLUIDOS

- Barra de equilibrio tipo trunnion 7/16”-20 ultra eficiente que prácticamente elimina la migración del freno durante la frenada
- Pedal de freno de aluminio mecanizado con rodamientos de bolas en el pivote
- Pedales de acelerador y embrague de aluminio forjado con casquillo de bronce impregnado en aceite en el pivote
- Bastidor de aluminio ligero y de alta resistencia
- Relación de pedal ajustable (5:3 – 5.8:1) que permite ajustar la respuesta del freno según la preferencia del piloto sin cambiar el diámetro del cilindro maestro
- Superficies de los pedales ajustables verticalmente, horizontalmente y en ángulo para adaptarse a las preferencias del piloto
- Kits de enlace del acelerador disponibles para sistemas mecánicos o Drive-by-Wire (se venden por separado)
- Peso: 3,04 kg (3 pedales) o 2,45 kg (2 pedales) – no incluyen cilindros maestros

Cilindros maestros (se venden por separado):
Freno: Serie 78 o Serie 79
Embrague: Serie 78

Advertencia: Se debe usar un ajustador remoto de reparto de frenada con las pedaleras Serie 800/850 para evitar que la barra de equilibrio gire por sí sola.

- Barra de equilibrio tipo trunnion 7/16”-20 ultra eficiente que prácticamente elimina la migración del freno durante la frenada
- Pedal de freno de aluminio mecanizado con rodamientos de bolas en el pivote
- Pedal de embrague de aluminio forjado con casquillo de bronce impregnado en aceite en el pivote
- Bastidor de aluminio ligero y de alta resistencia
- Relación de pedal ajustable (5.0:1 – 6.2:1) que permite adaptar la respuesta del freno según la preferencia del piloto sin cambiar el diámetro del cilindro maestro
- Superficies de los pedales ajustables verticalmente, horizontalmente y en ángulo para ajustarse a las preferencias del piloto
- Peso: 2,63 kg (no incluye los cilindros maestros)

Cilindros maestros (se venden por separado):
Freno: Serie 78 o Serie 79
Embrague: Serie 76

Advertencia: Con las pedaleras Serie 800/850 se debe utilizar un ajustador remoto de reparto de frenada para evitar que la barra de equilibrio gire por sí sola.

- Barra de equilibrio tipo trunnion 7/16”-20 ultra eficiente que prácticamente elimina la migración del freno durante la frenada
- Pedal de freno de aluminio mecanizado con rodamientos de bolas en el pivote
- Pedal de embrague de aluminio forjado con casquillo de bronce impregnado en aceite en el pivote
- Bastidor de aluminio ligero y de alta resistencia
- Relación de pedal ajustable (5.0:1 – 6.2:1) que permite adaptar la respuesta del freno según la preferencia del piloto sin cambiar el diámetro del cilindro maestro
- Superficies de los pedales ajustables verticalmente, horizontalmente y en ángulo para ajustarse a las preferencias del piloto
- Peso: 2,63 kg (no incluye los cilindros maestros)

Cilindros maestros (se venden por separado):
Freno: Serie 78 o Serie 79
Embrague: Serie 76

Advertencia: Con las pedaleras Serie 800/850 se debe utilizar un ajustador remoto de reparto de frenada para evitar que la barra de equilibrio gire por sí sola.

El conjunto de pedales Tilton Serie 850 de 3 o 2 pedales “Underfoot” con sistema deslizante está diseñado para campeonatos que exigen un asiento fijo, permitiendo ajustar toda la pedalera para los cambios de piloto durante carreras de resistencia.
Este conjunto de pedales también es ideal para aplicaciones de competición en las que pilotos de diferentes estaturas comparten el mismo vehículo, como coches de alquiler de carreras o autos de escuelas de manejo.

- Barra de equilibrio tipo trunnion 7/16”-20 ultra eficiente que prácticamente elimina la migración del freno durante la frenada
- Pedal de freno de aluminio mecanizado con rodamientos de bolas en el pivote
- Pedales de acelerador y embrague de aluminio forjado con buje de bronce impregnado en aceite
- Bastidor de aluminio ligero y de alta resistencia
- Relación de pedal ajustable (4.8:1 a 6.1:1) que permite ajustar la sensación del freno sin cambiar el diámetro del cilindro maestro
- Superficies de los pedales ajustables verticalmente, horizontalmente y en ángulo según las preferencias del piloto
- Kits de enlace del acelerador disponibles para sistemas mecánicos o Drive-by-Wire (se venden por separado)
- Peso: 6,53 kg (3 pedales) o 5,9 kg (2 pedales) – no incluye cilindros maestros

Cilindros maestros (se venden por separado):
Freno: Serie 78 o Serie 79
Embrague: Serie 78

Advertencia: Se debe usar un ajustador remoto de reparto de frenada con las pedaleras Serie 800/850 para evitar que la barra de equilibrio gire por sí sola.

- Barra de equilibrio tipo trunnion 7/16”-20 ultra eficiente que prácticamente elimina la migración del freno durante la frenada
- Pedal de freno de aluminio mecanizado con rodamientos de bolas en el pivote
- Pedales de acelerador y embrague de aluminio forjado con casquillo de bronce impregnado en aceite en el pivote
- Bastidor de aluminio ligero y de alta resistencia
- Relación de pedal ajustable (4.8:1 – 6.1:1) que permite ajustar la respuesta del freno según la preferencia del piloto sin cambiar el diámetro del cilindro maestro
- Superficies de los pedales ajustables verticalmente, horizontalmente y en ángulo para adaptarse a las preferencias del piloto
- Kits de enlace del acelerador disponibles para sistemas mecánicos o Drive-by-Wire (se venden por separado)
- Peso: 3,45 kg (3 pedales) o 2,99 kg (2 pedales) (no incluye los cilindros maestros)

Cilindros maestros (se venden por separado):
Freno: Serie 78 o Serie 79
Embrague: Serie 78

Advertencia: Con las pedaleras Serie 800/850 se debe utilizar un ajustador remoto de reparto de frenada para evitar que la barra de equilibrio gire por sí sola.

Montaje en suelo de 3 pedales, aluminio, 5.5 lbs (2,5 kg). Relaciones alcanzables: 5,29:1, 5,44:1, 5,61:1, 5,75:1.

Cilindros maestros NO INCLUIDOS

Plano del cliente

Pedales de aluminio forjados con almohadillas para los pies ajustables (verticales y horizontales) y superficies antideslizantes.
Relaciones de pedal ajustables (5,29:1, 5,44:1, 5,61:1, 5,75:1).

Cilindros maestros NO INCLUIDOS

Plano del cliente

2 pedales, caja de pedales de aluminio de montaje de cortafuegos (freno y embrague), peso 4.8 lbs (2,2 kg), relación 5,0:1 - 6,2:1.

Cilindros maestros NO INCLUIDOS

2 pedales, caja de pedales de aluminio de voladizo (freno y embrague), peso 4.8 lbs (2,2 kg), relación 5,0:1 - 6,2:1.

Cilindros maestros NO INCLUIDOS