Sistema silencioso catalizador Motorsport

HJS ofrece un sistema de catalizadores universal no regulado con 100 cpsi para aplicaciones deportivas de motor. Para cada clase de capacidad cúbica de los vehículos de carreras, se ha desarrollado un catalizador con un volumen de catalizador específicamente adaptado.
La nueva generación de catalizadores de alto rendimiento HJS con homologación FIA se caracterizan por un peso un 30 % menor en relación con las partes usadas hasta el momento. Hemos reducido la contrapresión casi otro 15%. También se optimiza la reducción de la contaminación de gas de escape. El grosor de la lámina (0,11 mm) continúa sin modificación. Para los catalizadores, con la nueva lámina desarrollada podemos garantizar la misma durabilidad en relación con nuestros productos ofrecidos hasta el momento.

Para todos los coches de automovilismo estándar y de la serie Cup con temperatura de escape no superiores a los 950 grados centígrados, HJS ofrece una catalizador 100 cpsi especial que combina la alta calidad de los productos HJS con el mejor cálculo de precios.
El grupo de destino son coches F/Gr. N/R (sin turbocargador) basados en producción. El catalizador R 9012-10 Cup es la opción adecuada para todos los coches de hasta 1600 cm3/180 hp, el catalizador WRC 1112-10 CUP para todos los coches de hasta 2000 cm3/240 hp y el catalizador WRC 1279-10 Cup para todos los coches de hasta 2000 cm3/300 hp.
Los catalizadores Cup se basan en la conocida línea de productos HJS de catalizadores de automovilismo, que garantiza la mejor calidad y durabilidad durante años.

El catalizador ultraligero reduce el peso en un porcentaje máximo del 30 %: Con el nuevo soporte metálico ultraligero es posible reducir el peso general del catalizador homologado FIA de HJS hasta en un 30 %. El grosor de la carcasa del catalizador se puede reducir de 1,5 a 0,5 mm por el uso de la nueva estructura biónica tridimensional. En relación con la lámina perforada usada anteriormente, hay una importante reducción en el peso de más del 50 % en comparación con productos de los competidores.
La diferencia más pequeña en la capacidad térmica de la matriz de la lámina de acero y la carcasa es otra ventaja del producto. Como resultado, la durabilidad se duplica bajo las cargas de choque térmico muy altas que tienen lugar en el automovilismo.