Bombas

Nota : Sustituye al modelo 0580254979

Bomba de combustible con rango de caudal de 188 a 258 l / ha 4,3 bar
Presión máxima 6,0 bar

entrada M14x1.5
salida M10x1.0 - Adaptador hembra M12X1,50 mm incluido

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Nota : Sustituye al modelo 0580254044

Bomba de combustible con rango de caudal:
de 219-270 l/h ha 5 bar (gasolina)
de 186-236 l/h ha 7 bar (diesel)
Presión máxima 7,0 bar

ENTRADA : M14x1,50 mm - Se suministra adaptador hembra M18X1,50 mm
SALIDA : M10x1,00 mm - Se suministra válvula antirretorno M12X1,50 mm

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Bomba Universal Facet Red Top 12V: fácil de instalar no requiere ningún ajuste.
Es aconsejable instalarla cerca del depósito y por debajo del nivel de combustible.
La bomba es autocebante a 60cm. Se recomienda montaje vertical.
Mantenimiento mínimo, simplemente limpieza de la entrada de combustible y filtro.
Apta para Gasolina y Diesel
12 V - 0.55 BAR 204 l/h –  In/Out 1 / 4 x 18 NPT

Solución de bomba de elevación probada en competición.
Bomba de elevación de baja presión compacta (cuerpo de 36 mm), compatible con E85, con nuevos componentes internos mejorados para una mayor capacidad de funcionamiento en seco.
Caudal libre de 150 l/h.
Número de serie único, totalmente rastreable.
Disponible con salida AN-6 macho (JIC-6) (11820), SAE macho 3/8 (11819), SAE macho 5/16 (11859).
Consulta la sección de filtros para ver los filtros de 19 mm compatibles con este producto.
Reemplazo directo para VDO PU-AC-020.

La bomba de combustible 340 es una bomba eléctrica de alto caudal para instalación dentro del depósito, compatible con la mayoría de las aplicaciones EFI más populares. La 340 es una bomba compacta y ligera que se monta fácilmente en muchos conjuntos existentes.
Esta bomba es ideal para aplicaciones que requieren un mayor caudal manteniendo las tuberías y puntos de montaje originales de la configuración O.E. (Original Equipment).
• Compatible con la mayoría de los vehículos (ver lista de aplicaciones)
• Válvula de retención interna
• Diseñada exclusivamente para uso dentro del depósito
• Compatible con combustibles a base de etanol
• Puede utilizarse en aplicaciones carburadas o EFI
• El mecanismo de turbina aumenta la durabilidad y permite su uso en aplicaciones moduladas por pulsos.

Solución de bomba de elevación probada en competición.
Cuerpo compacto de 38 mm.
Bomba de elevación de baja presión, caudal libre de 140 l/h.
Número de serie único, totalmente rastreable.
Compatible con la mayoría de los combustibles de carrera más populares.
Compatible con E15.
Impulsor silencioso y fiable.
Terminal Junior Timer macho de 2 vías.

Sugerencias de aplicación
Asegúrese de que el combustible esté siempre limpio y filtrado.
Revise y reemplace el filtro según sea necesario.
Compatible con todos los combustibles normales, incluido E15; no usar con combustibles 100% etanol.
No utilizar con depósito presurizado (usar el modelo 11805).