El fluido Radi-CAL R2 de AP Racing tiene un punto de ebullición seco que supera los 300 °C y que se ha desarrollado para aplicaciones de carreras en las que se experimentan temperaturas elevadas, por ejemplo, al usar discos de carbono, y se requiere lo último en rendimiento de fluido de freno.
Debe tenerse en cuenta que, antes de usar el fluido 600, cualquier fluido de freno existente se debe drenar por completo del sistema de freno.
El sistema se debe purgar minuciosamente con el nuevo 600 y se puede rellenar por completo con el nuevo fluido 600.
Botella de 500 ml
Puntos de ebullición "típicos"
- Nuevo secado a 312 °C
- E.R. "húmedo" 204 °C