Repartidor de frenada tipo rueda AP Racing

La válvula de dosificación de tipo tornillo CP3550-14 ofrece un ajuste infinito dentro de los límites del funcionamiento normal del freno. Con la tapa completamente atornillada, no se produce ninguna reducción en la presión de salida, con la tapa completamente desatornillada, la presión de salida se reduce a aproximadamente un tercio de la presión de entrada.

Información general:

Montaje
Para obtener el mejor rendimiento con estas válvulas, el equilibrio del freno debe ajustarse hacia la parte trasera para que la válvula esté conectada a la línea trasera y atornillar la tapa en el interior (en el sentido de las agujas del reloj) donde casi no se producen reducciones, el equilibrio estará todo lo atrás que se necesite. El atornillado de la tapa hacia fuera a un ajuste inferior reducirá de manera progresiva la presión de la línea trasera dando más inclinación a la parte delantera, para usarlo cuando haya más agarre disponible.

Relación nominal de 0,325.
Peso = 180 g aprox.

Nota:
Estas válvulas de dosificación son adecuadas para usarlas con cualquier fluido de freno que cumpla las normas DOT 3, DOT 4 o DOT 5.1, pero el mejor rendimiento se logrará con el líquido de freno AP Racing 600.

Advertencia
Debido a los ajustes internos definidos por AP Racing, no deben quitarse estos conjuntos. NO intente modificar estas válvulas. Estrictamente solo para uso en competiciones.