Las válvulas de dosificación de tipo palanca de Tilton permiten la reducción de presión de línea ajustable a una rueda o ruedas concretas. También se puede usar de manera efectiva con sistemas de cilindros maestros únicos o duales, lo que proporciona un mejor equilibrio de freno de la parte delantera a la trasera en frenado tanto ligero como brusco.
La válvula de dosificación de tipo de palanca de Tilton ofrece una referencia visual para siete posiciones distintas:
Siete posiciones de frenado predeterminadas dentadas
Manija ancha claramente etiquetada
Cuerpo de aluminio de palanquilla maquinado con precisión
Puerto de entrada métrico o imperial (10 mm o AN-3)