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286,70

Pompa carburante con flusso da 188 a 258 l/h a 4,3 bar
Pressione massima 6,0 bar

ingresso M14x1.5
uscita M12x1.5

Vedi scheda e comparazione

286,70

Pompa carburante con flusso:
da 219-279 l/h a 5 bar (benzina)
da 186-236 l/h a 7 bar (diesel)

Pressione massima 7,0 bar

ingresso M18x1.5
uscita M12x1.5

Vedi scheda tecnica

80,28

Pompa a bassa pressione a pescaggio interno con filtro. Sostituisce l'AC 6441336 che non è più in produzione.

Raccordi in (mm): 19mm
Raccordi Out (mm): 9,5 mm
Tensione DC: -12
Portata Ltr / Hr (Max): 162
Max pressione Psi: 5.5
Lunghezza (mm): 103
Diametro (mm): 37
Peso (Kg): 0,125

94,59

Pompa Motorsport a bassa pressione e alta portata, pescaggio interno, con filtro. Sostituisce la pompa AC 6441336

Questa pompa In-Tank Primer è un importante aggiornamento per la vecchia pompa carburante AC 6441336 ed è stata appositamente progettata per veicoli da competizione con una nourice esterna nel sistema di alimentazione, con una portata di ben 246 Ltr / h,

Raccordi in (mm): 19mm
Raccordi Out (mm): 9,5 mm
Tensione DC:12
Amplificatori max: 2.5
Flusso Ltr / Hr (Max): 246
Max pressione Psi: 10+
Lunghezza (mm): 103
Diametro (mm): 37
Peso (Kg): 0,125

87,45

Pompa a bassa pressione a pescaggio interno con filtro. Sostituisce l'AC 6441336 che non è più in produzione.

Raccordi in (mm): 19mm
Raccordi Out (mm): JIC -6
Tensione DC: -12
Portata Ltr / Hr (Max): 162
Max pressione Psi: 5.5
Lunghezza (mm): 103
Diametro (mm): 37
Peso (Kg): 0,125

103,68

Pompa Motorsport a bassa pressione e alta portata, pescaggio interno, con filtro. Sostituisce la pompa AC 6441336

Questa pompa In-Tank Primer è un importante aggiornamento per la vecchia pompa carburante AC 6441336 ed è stata appositamente progettata per veicoli da competizione con una nourice esterna nel sistema di alimentazione, con una portata di ben 246 Ltr / h,

Raccordi in (mm): 19mm
Raccordi Out (mm): JIC -6
Tensione DC:12
Amplificatori max: 2.5
Flusso Ltr / Hr (Max): 246
Max pressione Psi: 10+
Lunghezza (mm): 103
Diametro (mm): 37
Peso (Kg): 0,125

175,07

Pompa universale Gold Flo 12V: facile da installare non necessita di regolazioni.
Da installare preferibilmente in prossimità del serbatoio sotto il livello del combustibile.
La pompa è ad autoadescamento a 60 cm. Il montaggio verticale è preferito.
L'unica manutenzione è una pulizia semplice della cavità dell'ingresso del combustibile e del filtro.
ADATTA PER BENZINA E DIESEL
12 V - 0,55 BAR 204 LT ORA - 1/4-18 INTERNO