ADV XT CARBON
A partire da 7.198,00
ADV ELITE CARBON
A partire da 6.710,00

Il più leggero della sua categoria, sedile conforme alla norma FIA 8862, tessuto autoestinguente, protezioni IA nelle zone di contatto con il corpo.
Fissaggio attacchi laterali interasse 290 mm

IL SEDILE È OMOLOGATO IN ABBINAMENTO CON LE STAFFE PER ATTACCO LATERALE 004988ADV

Vedi specifiche

 

 

ADV-SCX CARBON
A partire da 6.222,00

Sedile con scocca in carbonio, ultraleggero Sparco omologato FIA, 2 misure disponibili.§

• Ultraresistente: 70G, oltre 3000 kg
• Protezione dall’impatto laterale
• Materiali IA (Impact Absorber) nelle zone di contatto con il corpo
• Facilità di montaggio in vettura (4 punti di fissaggio)
• Tessuto autoestinguente
• Disponibile in versione SCX (Regular) e SCX H (High)
• Omologato FIA 8862-2009 (in abbinamento con le staffe per attacco laterale 00498...)

vedi specifiche

PRO-ADV CARBON
A partire da 2.684,00

Versione semplificata e alleggerita dell’ADV SC, scocca in carbonio, omologato FIA.§

• Omologato FIA 8855-1999
• Ampie protezioni per la testa e per le spalle
• Massima sicurezza e leggerezza
• Tessuto autoestinguente

vedi specifiche

QRT-V
A partire da 828,38
ALPHA
A partire da 725,90

Sedile monoscocca in fibra di vetro, laminazione ultraleggera con inserti rinforzati nelle zone di maggior sollecitazione meccanica. Fissaggi laterali con interasse 290 mm. Fissaggi inferiori compatibili con basi universali. Rivestimento in tessuto ultraresistente con rinforzi antistrappo nelle zone di maggior usura. Cuscino basso per avere una maggiore sensibilità durante la guida. Studiato per piloti molto alti di taglia L/XL e superiore.

ERGO LF/LF II
A partire da 677,10

Progettato al CAD con l’ausilio di manichini taglie per un perfetto contenimento e migliore funzionalità dei sistemi di sicurezza (cinture e hans).
Sistema DTC, contenimento testa rimovibile. Compatibile Hans.
Disegno innovativo della scocca e materiali speciali permettono un peso inferiore e una più alta rigidità Rivestimento in kinderpoint antiscivolo della seduta e zona spalle per un migliore ancoraggio del pilota. Cuscino seduta anatomico e schienale in materiale ad alta traspirabilità per un maggiore comfort. Materiale ad alta resistenza nei punti di maggiore usura.

PRO-ADV TS
A partire da 664,90

Larghezza max DTC 400 mm, installazione in vettura facilitata anche per abitacoli di piccole dimensioni. Contenimento testa rivisto per un migliore appoggio in curva con conseguente riduzione affaticamento muscoli collo.
Contenimento spalle e gambe per migliorare l’ergo- nomia. Seduta progettata con inclinazione ottimale per migliorare la posizione di guida.
V foro di grandi dimensioni per consentire il passaggio della fibbia delle cinture per evitare di togliere il co- sciale per smontare il sedile.
Peso quasi 2 kg inferiore al Pro-Adv standard.

PRO-ADV LF
A partire da 640,50

Versione in vetroresina dell’ADV SC carbon.

CIRCUIT LF/LF II
A partire da 506,30

Sistema DTC integrato.
Tessuto antiscivolo per spalle e seduta.
Schienalino liscio e sottile ad alto contenimento laterale.
Fissaggio attacchi laterali interasse 290 mm.
Indicato per gare su circuito.

PRO 2000 LF/LF II
A partire da 591,70

Tessuto antiscivolo per spalle e seduta. Schienalino integrato da due poggiareni laterali e cuscino a spessore ridotto.
Fissaggio attacchi laterali interasse 290 mm. Fissaggio inferiori direttamente sulle basi.
Pro 2000 LF: per piloti di taglia M.
Pro 2000 LF II: per piloti di taglia L.

EVO LF/EVO II LF
A partire da 555,10

Sedile in 2 taglie in vetroresina, tessuto antiscivolo su spalle, cuscino separato regolabile.
Evo II: taglia L, più largo e alto, con spazio per collare Hans