167.68

Feau de pluie MULTIMODE. Il s'agit du premier feu de pluie pour le sport automobile à être spécifiquement conçu pour répondre aux caractéristiques techniques introduites en 2008 par la FiA.
Testé par BSi et approuvé par la FiA en 2010, ce feu remplit tous les critères, y compris les dimensions minimales, l'intensité lumineuse, l'angle de visibilité, la résistance thermique et la fiabilité. Sa conception lui permet de résister à l'environnement extrême que constitue la voiture de compétition tout en restant compact et léger.

Feu de pluie MultiMode:
- État statique allumé/éteint.
- Clignotant (4 Hz).
- Avertissement de danger.

CARACTÉRISTIQUES:

Taille: 90 mm x 58 mm

Poids: 145 g.

Fabrication: Moulé dans la résine et en un seul bloc.

Éclairage: 15 DELs à puces multiples disposées en rectangle de 5x3, surface de 40 cm2

Intensité: 250 cd droit devant, 200 cd avec une orientation de 10 degrés vers le haut, le bas, la gauche et la droite (orientable dans toutes les directions)

Montage: Deux écrous M6 en acier inoxydable.

Électrique: 9 V - 16 V, 290 mA à 13,5 V = 3,3 W (lumière fixe), 150 mA @ 13,5V = 1,8 W (clignotant)

Voir les caractéristiques

135.73

Feau de pluie à lumière fixe. Il s'agit du premier feu de pluie pour le sport automobile à être spécifiquement conçu pour répondre aux caractéristiques techniques introduites en 2008 par la FiA.
Testé par BSi et approuvé par la FiA en 2010, ce feu remplit tous les critères, y compris les dimensions minimales, l'intensité lumineuse, l'angle de visibilité, la résistance thermique et la fiabilité. Sa conception lui permet de résister à l'environnement extrême que constitue la voiture de compétition tout en restant compact et léger.

État statique allumé/éteint uniquement

CARACTÉRISTIQUES:
Taille: 90 mm x 58 mm
Poids: 145 g.
Fabrication: Moulé dans la résine et en un seul bloc.
Éclairage: 15 DELs à puces multiples disposées en rectangle de 5x3, surface de 40 cm2
Intensité: 250 cd droit devant, 200 cd avec une orientation de 10 degrés vers le haut, le bas, la gauche et la droite (orientable dans toutes les directions)
Montage: Deux écrous M6 en acier inoxydable.
Électrique: 9 V - 16 V, 290 mA à 13,5 V = 3,3 W (lumière fixe)

148.35

Cette feu de pluie à LED haute intensité de Lifeline, léger et compact, dispose de une surface à 11 LED ultra lumineux monté pour donner des niveaux exceptionnels de la luminosité et la visibilité inégalée dans des conditions dangereuses. Logé dans un boîtier en aluminium robuste avec internes de haute qualité pour résister aux conditions les plus rudes de sport automobile, sur la base de rainlight de Formule 1, cette unité a la possibilité d'être câblé soit de fournir une lumière constante ou une lumière clignotante, sans la nécessité de les commutateurs spéciaux.

Fixation de boulon M6
Dimensions - 100 x 52 x 21.5mm
Poids - 230g
Approuvé par la FIA et MSA

135.73

Feau de pluie à lumière fixe. Il s'agit du premier feu de pluie pour le sport automobile à être spécifiquement conçu pour répondre aux caractéristiques techniques introduites en 2008 par la FiA.
Testé par BSi et approuvé par la FiA en 2010, ce feu remplit tous les critères, y compris les dimensions minimales, l'intensité lumineuse, l'angle de visibilité, la résistance thermique et la fiabilité. Sa conception lui permet de résister à l'environnement extrême que constitue la voiture de compétition tout en restant compact et léger.

État statique allumé/éteint uniquement

CARACTÉRISTIQUES:
Taille: 90 mm x 58 mm
Poids: 145 g.
Fabrication: Moulé dans la résine et en un seul bloc.
Éclairage: 15 DELs à puces multiples disposées en rectangle de 5x3, surface de 40 cm2
Intensité: 250 cd droit devant, 200 cd avec une orientation de 10 degrés vers le haut, le
bas, la gauche et la droite (orientable dans toutes les directions)
Montage: Deux écrous M6 en acier inoxydable.
Électrique: 9 V - 16 V, 290 mA à 13,5 V = 3,3 W (lumière fixe)

167.68

Feau de pluie MULTIMODE. Il s'agit du premier feu de pluie pour le sport automobile à être spécifiquement conçu pour répondre aux caractéristiques techniques introduites en 2008 par la FiA.
Testé par BSi et approuvé par la FiA en 2010, ce feu remplit tous les critères, y compris les dimensions minimales, l'intensité lumineuse, l'angle de visibilité, la résistance thermique et la fiabilité. Sa conception lui permet de résister à l'environnement extrême que constitue la voiture de compétition tout en restant compact et léger.
t
Feu de pluie MultiMode:
- État statique allumé/éteint.
- Clignotant (4 Hz).
- Avertissement de danger.

CARACTÉRISTIQUES:

Taille: 90 mm x 58 mm

Poids: 145 g.

Fabrication: Moulé dans la résine et en un seul bloc.

Éclairage: 15 DELs à puces multiples disposées en rectangle de 5x3, surface de 40 cm2

Intensité: 250 cd droit devant, 200 cd avec une orientation de 10 degrés vers le haut, le bas, la gauche et la droite (orientable dans toutes les directions)

Montage: Deux écrous M6 en acier inoxydable.

Électrique: 9 V - 16 V, 290 mA à 13,5 V = 3,3 W (lumière fixe), 150 mA @ 13,5V = 1,8 W (clignotant)

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