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A partir de 7,198.00

El asiento más ligero con FIA 8862 jamás fabricado por Sparco.
Se ha mejorado el asiento del conductor para lograr una mayor comodidad, tanto para carreras por carretera o en circuitos. Tejido autoextinguible. Protección IA para zonas de contacto con el cuerpo del conductor.

EL ASIENTO ESTÁ APROBADO JUNTO CON LOS BASTIDORES DE MONTAJE LATERALES 0049605

A partir de 6,710.00

Compatible con la FIA 8862, el más ligero de esta categoría, protección IA de tejido autoextinguible en zonas específicas (contacto con el cuerpo).
Fijación lateral (290 mm)

EL ASIENTO ESTÁ APROBADO JUNTO CON LOS BASTIDORES DE MONTAJE LATERALES 004988ADV

 

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A partir de 6,222.00

Con Pro ADV como base, ADV SC ofrece una estructura de material de "supercarbono". Al utilizar menos resina que la técnica estándar de la autoclave, deja más carbono puro en la carcasa y reduce aún más el peso. El asiento es completamente compatible con HANS para su uso en el automovilismo profesional y ofrece parches reforzados en los bordes del asiento. Para los conductores más altos, también hay una versión del asiento con una altura mayor. También es posible lograr un peso menor con una edición ultraligera, que pesa unos 3 kg menos, también con una versión de una altura mayor.

- Aprobación FIA
- Estructura de "supercarbono"
- Ultraligero
- Parches reforzados en bordes de asientos
- Versión de altura mejorada disponible

 

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A partir de 4,263.90
A partir de 3,647.80

Homologación: FIA 8862-2009
Material: fibra ligera

- Forro de tela autoextinguible
- Reposapiernas y cojín de asiento divisibles
- Acolchado de absorción de energía aprobado por la FIA
- Fijaciones laterales M12 con espacio de 290 mm.
Peso estructura (g): 18100
Peso asiento (g): 20000

Equipamiento oficial del Ford Fiesta R5 equipado con M-SPORT

A partir de 2,684.00

Homologación: FIA 8855-1999

PESO (g)
ESTRUCTURA: 6000
ASIENTO: 8100

Versión simplificada y aligerada del ADV SC, estructura y asiento han sido diseñados para ofrecer la más amplia zona de protección para la cabeza y para los hombros.
El asiento PRO ADV ha sido creado para responder a las exigencias de máxima seguridad y liviandad.
Fijación con enganches laterales con una distancia entre ejes de 290 mm.

A partir de 1,689.70

Homologación: FIA 8855-1999
Material: carbono

Diseño y funcionalidad.
- Forro de tela autoextinguible
- Tejido antideslizante para hombros y asiento.
- Alta resistencia estructural
- Solucionado mediante fijaciones laterales M8 con espacio de 290 mm.
Peso estructura (g): 4300
Peso asiento (g): 5500

A partir de 677.10

Homologación: FIA 8862-2009.

PESO (g)
ESTRUCTURA: QRT-R: 5900;  QRT-R SKY: 5900
ASIENTO: QRT-R: 7100;  QRT-R SKY: 8000

Diseñado utilizando los software CAD más innovadores, el QRT-R es un nuevísimo concepto de asiento. La estructura ha sido diseñada para poder instalarla incluso en los habitáculos más estrechos, el diseño agresivo destaca el carácter deportivo del asiento y aumenta la rigidez estructural. Nuevo cojín dividido en 2 partes y nuevos bordados, dos configuraciones previstas: revestimiento en tejido o bien en skay.
Fijación con enganches laterales con una distancia entre ejes de 290 mm.

A partir de 677.10

Homologación: FIA 8855-1999
Material: QRT

- Reposacabezas integrado y estrecho para interiores de automóviles pequeños
- Tejido antideslizante para sujeción de hombros y asientos.
- Reposapiernas y cojín de asiento divisibles
- Solucionado mediante fijaciones laterales M8 con espacio de 290 mm.
Peso estructura (g): 9300
Peso asiento (g): 11100

A partir de 640.50

Homologación: FIA 8855-1999
Material: QRT

Ideal para giras y carreras de rally.
- Forro de tela autoextinguible
- Tejido antideslizante para sujeción de hombros y asientos.
- Reposapiernas y cojín de asiento divisibles
- Solucionado mediante fijaciones laterales M8 con espacio de 290 mm.
Peso estructura (g): 7800
Peso asiento (g): 9300

A partir de 408.70

Homologación: FIA 8855-1999
Material: QRT

Asiento ultracompacto
- Forro de tela autoextinguible
- Tejido antideslizante para sujeción de hombros y asientos.
- Reposapiernas y cojín de asiento divisibles
- Solucionado mediante fijaciones laterales M8 con espacio de 290 mm.
Peso estructura (g): 6000
Peso asiento (g): 7100

A partir de 555.10

Homologación: FIA 8855-1999
Material: QRT

Comodidad y rendimiento incomparables

- Tejido antideslizante para sujeción de hombros y asientos (EVO QRT) o forro de cielo (EVO SKY QRT)
- Reposapiernas y cojín de asiento divisibles
- Solucionado mediante fijaciones laterales M8 con espacio de 290 mm.
Peso estructura (g): EVO QRT 5000. EVO SKY QRT 5000
Peso asiento (g): EVO QRT 7300. EVO SKY QRT 7300